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柯文哲今赴中捷了解故障原因 允諾北捷局長到中市議會報告

台中捷運綠線列車連結器軸心連續斷裂，試營運喊停，議員要求台北市長柯文哲率北捷來台中市議會報告，釐清問題，柯文哲6日來台中市出席活動時表示，他下午即會親赴中捷位在北屯區的機廠了解況故障原因， 對於台中市議員要求台北市府到市議會做報告，是否同意？柯文哲的表示，「我同意，會由台北捷運工程局局長到台中市議會說明」。這將是首度有北捷局長在中市議會不只列席，而是報告先例。柯文哲表示，台中捷運是台北捷運工程局負責的，「所以我們還是一定要負責到底！」下午他即會親赴台中捷運機廠區，了解原因和修復進度，對故障原因做確認，了解到底這個事情要怎麼處理，因為故障原因還沒有確定，也不能重新營運。柯文哲說，今天來台中市沒有特別去找市長盧秀燕，就是他們內部先決定要怎麼處理，找解決方法確認，「以後我們會再跟台中市政府聯絡」，這次先把最後狀況再做處理。 對於台中市議員要求台中市府到市議會做報告，是否同意？柯文哲「阿沙利」的表示，「我同意，應該會由台北捷運工程局局長到台中市議會說明」。柯文哲強調，現在最重要是要把問題解決掉，因為中捷很多物料都是向日本川崎重工採購，所以技術問題還是要跟日本川崎重工來解決。中捷故障原因未明，市議員促開臨時會，也要求柯文哲率北捷來台中市議會報告，釐清問題？議長張清照說，將擇期舉行臨時會，請市府至議會專案報告中捷修復與通車進度。市議員江肇國指出，通車之前所有的安全性問題都須完整解決，才有辦法讓大家放心搭乘，市議會站在監督立場，要求北捷、中捷及日方相關單位來市議會備詢、說明。「到底是材質或者是設計、維護管理的問題等都提不出原因，只看到事態不斷擴大」，江肇國說，市民對捷運的信心大受打擊，在通車之前解決所有安全性問題，讓市民參與監督，中捷營運市府說停止就停止，說通車就通車，市民不會接受這樣的說法。市府強調，已通知北捷局有關台中市議會的考量與要求，期待北捷局與川崎重工等廠商能盡速釐清問題，讓市民安心。

又是同路段！1頭牛遭區間車撞傷 台鐵號誌GG

又是同一路段！台鐵去年6月東竹至富里間路段，撞上4頭路過軌道的水牛，今(6)日一頭牛又遭區間車撞傷，同樣是行經東竹至富里間路段。台鐵區間車東竹=富里今(6日)晚)17時35分左右發生意外，4540次玉里開往台東，一頭牛疑似是空間迷向，才會誤闖鐵軌，導致區間車撞上發生意外。事發當下駕駛員便停車查看，發現第3中途閉塞號誌地上ATP感應器撞壞，列車軔管稍有漏氣，不過列車當下仍可行駛。台鐵指出，區間車撞到牛的當下並立即停車查看，結果發現導致ATP感應器被損壞，及列車軔管稍有漏氣，但列車仍可繼續行駛，並在事發後19分鐘後，17時54分現場開車繼續行駛。但因號誌被撞壞故障，18時08分起東竹=富里區間車改為嚮導通信式行車，目前已於18時52分修復，恢復中央控制行車，鐵路警察、工務及號誌單位都派員前往處理。其實這不是台鐵第一次發生撞到牛的意外，去年6月23日也在同樣是東竹至富里間路段，撞上4頭路過軌道的水牛，台鐵表示，448次於東竹=富里間(K104)撞上4頭牛，被撞牛隻因卡在車下無法移出，列車故障無法行駛，接駁電車在凌晨2點45分抵達台東站，影響花東線列車共一列70人，肇事列車在牛屍清除完畢後，列車離開現場進富里站，經道班巡查軌道設備無異狀。 (中時新聞網)

學者用2句話評蔡政府萊豬政策 黃創夏讚：真知卓識

民進黨的萊豬政策如今看來勢不可擋，就算國民黨豁出去使出「內臟大戰」，也沒有打消民進黨要開放萊豬的決心。對於民進黨面對龐大的反對民意仍堅持己見的作法，銘傳大學廣電系助理教授杜聖聰在臉書上用兩句話狠酸當今政府，就連資深媒體人黃創夏都笑著分享表示認同。杜聖聰在臉書上表示，面對近來政府強硬通過的萊豬，人民應該要有「不要問國家為你們做了什麼？要問問你們為國家吃了什麼？」的精神。黃創夏昨(5)日在臉書上分享老友杜聖聰的發文，笑著表示認同，直說這簡直是真知卓識。兩位的互動引起網友們的討論，紛紛認為民進黨現在面對民意的方式實在讓人不敢恭維，已經不是政府服務人民，而是人民配合政府，這個狀況聽起來跟獨裁國家到底有甚麼分別？感嘆民進黨自稱反共，如今自己卻變成了自己最痛恨的樣子。另有網友感嘆，蔡政府這種政策「連名嘴都沒辦法幫他們護航」，但政府卻一意孤行，難道為了人民的健康，要求業者標記肉品是否含萊劑真的有這麼困難嗎？(中時新聞網)

中央公園開幕「3個第3」 林佳龍感恩陳水扁

歷時7年打造，中央公園6日開幕，交通部長林佳龍表示，感謝前市長胡志強、現任市長盧秀燕及市議會與市府團隊，也感謝當年促成水湳開發重要推手陳水扁前總統。林佳龍說，中央公園的開幕是台中的一大喜事，懷抱感恩的心情到公園，相當愉快。林佳龍提到，水湳經貿園區原為台中水湳機場，中央公園能夠落成啟用，也感謝當年促成水湳開發重要推手、前總統陳水扁，陳提出「3個第3」政見；林佳龍說，當時中央政見實現，包括台中市要有台灣第3個國際機場，也有除了竹科、南科外的第3個科學園區，以及台中要成為台灣第3個直轄市，也感謝如今一一實現當時的願景。林佳龍說，中央公園不僅具有許多台灣原生樹種，也有全球第1座12種感官體驗公園、第1座中水道系統公園以及在水湳經貿園區率先上路的台中花博自駕巴士。林佳龍表示，2007年底中央移交台中市政府辦理區段徵收，當年移交典禮胡志強以總統府副祕書長出席參加，猶記得胡說：「或許開發完成後，他和總統都不在位子上，但人民會記得他們做的所有事」。林佳龍說，他有同感，城市的進步是接力賽，一棒接一棒，他在就任市長後，在議會同意下，以「智慧、低碳、創新」為發展主軸，為中央公園再精進設計規劃。林佳龍提到，他和設計師討論盼園區內能夠種植更多的台灣樹種，從原有4千棵樹種增加到1萬1千9百多棵，佔整個園區的用地的83％，其中更有106種台灣本土的樹種，更感謝許多企業家捐種樹木讓後人乘涼。

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歷時7年打造，中央公園6日開幕，交通部長林佳龍表示，感謝前市長胡志強、現任市長盧秀燕及市議會與市府團隊，也感謝當年促成水湳開發重要推手陳水扁前總統。林佳龍說，中央公園的開幕是台中的一大喜事，懷抱感恩的心情到公園，相當愉快。林佳龍提到，水湳經貿園區原為台中水湳機場，中央公園能夠落成啟用，也感謝當年促成水湳開發重要推手、前總統陳水扁，陳提出「3個第3」政見；林佳龍說，當時中央政見實現，包括台中市要有台灣第3個國際機場，也有除了竹科、南科外的第3個科學園區，以及台中要成為台灣第3個直轄市，也感謝如今一一實現當時的願景。林佳龍說，中央公園不僅具有許多台灣原生樹種，也有全球第1座12種感官體驗公園、第1座中水道系統公園以及在水湳經貿園區率先上路的台中花博自駕巴士。林佳龍表示，2007年底中央移交台中市政府辦理區段徵收，當年移交典禮胡志強以總統府副祕書長出席參加，猶記得胡說：「或許開發完成後，他和總統都不在位子上，但人民會記得他們做的所有事」。林佳龍說，他有同感，城市的進步是接力賽，一棒接一棒，他在就任市長後，在議會同意下，以「智慧、低碳、創新」為發展主軸，為中央公園再精進設計規劃。林佳龍提到，他和設計師討論盼園區內能夠種植更多的台灣樹種，從原有4千棵樹種增加到1萬1千9百多棵，佔整個園區的用地的83％，其中更有106種台灣本土的樹種，更感謝許多企業家捐種樹木讓後人乘涼。